Hampir semua pengguna sepeda
motor pasti ingin mengendarai motornya untuk jangka panjang. Untuk itu kita
sebagai pemilik sepeda motor harus memperhatikan perawatan mesin karena kondisi
mesin sepeda motor tergantung dari pemeliharaan dan kebiasaan pemiliknya dalam
mengendarai. Jadi gak ada salahnya kalau kita cermati tips dan trik tentang
merawat mesin sepeda motor. Pelumas atau oli adalah bahan penting bagi
kendaraan bermotor. Memilih dan menggunakan pelumas yang baik dan benar untuk
kendaraan bermotor milik kita merupakan langkah tepat untuk merawat mesin dan
peralatan kendaraan agar tidak cepat rusak dan mencegah pemborosan. Umumnya
orang beranggapan bahwa fungsi utama oli hanyalah sebagai pelumas mesin.
Kerusakan pada sparepart motor
biasanya pasti akan terdapat tanda-tanda terlebih dahulu kecuali jika terjadi
hal-hal yang menyimpang misalnya kecelakaan. Untuk mengantisipasinya maka
perhatikan apabila ada gejala yang tidak normal/tidak seperti biasanya pada
sepeda motor kita. Sikap demikian akan membantu dan memudahkan kita untuk
mendeteksi kerusakan lebih dini. Hal yang harus kita perhatikan saat mengganti
oli motor adalah jangan sering mengonta-ganti merk oli dengan terutama tidak
memperhatikan tingkat kebersihan pada saat mengganti (sisa pelumas lama
tersisa) karena dapat menyebabkan kerusakan. Buat kita yang menggunakan motor
Honda sebagai alat transportasi maka sebaiknya gunakan pelumas atau oli asli
motor Honda.
Banyak sekali kelebihan yang
dimiliki oleh oli asli moyang diproduksi AHM ini, antara lain; Kinerjanya yang
maksimal hingga dapat melumasi bagian mesin yang celahnya sangat sempit, yang
berguna untuk menjaga kestabilan gesekan antar komponen di dalam mesin supaya
performa mesin tetap dalam kondisi terbaik. Menggunakan oli asli motor Honda
juga dapat berdampak motor lebih irit penggunaan bahan bakar dan menghemat
biaya perawatan. Pastikan selalu menggunakan oli motor Honda yang asli agar
mesin motor kita tetap dalam kondisi terbaiknya yakni AHM OIL SPX 2
(Superior Protection Expert) diformulasikan oleh Honda R&D Japan yang
memadukan bahan dasar oli Fully Synthetic extra superior untuk seluruh motor
matik Honda dan AHM OIL MPX 2 diformulasikan oleh Honda R&D Japan
dengan performa lubrikasi andal untuk melindungi sepeda motor Honda menjadi
lebih irit namun bertenaga.
Penggantian oli ini harus
dilakukan secara rutin, tidak harus dalam waktu yang berdekatan tidak masalah,
asalkan bisa rutin dalam penggantiannya. Permasalahan ketika terjadi kekurangan
oli yakni piston tidak dapat bergerak, lantaran pelumasnya sudah habis. Jika
oli berada dibawah batas normalnya, dan pemakaian motor masih tetap dilakukan,
maka nanti akan ada kotoran ruang bakar yang jatuh ke bagian dinding blok
silinder, kerak juga akan masuk ke pinggiran piston, hingga pada akhirnya
tenaga yang dihasilkan pun tidak bisa maksimal. Bahkan kasus yang parah bisa
bikin mesin tekor dan harus turun mesin untuk memperbaikinya secara
keseluruhan, dan pastinya biaya yang ditelan tidaklah sedikit.
Fungsi utama dari oli yakni
melumasi komponen mesin, sehingga gesekan yang terjadi di dalam mesin tidak
macet. Oli sendiri juga memiliki fungsi sebagai pengatur suhu dalam mesin,
sehingga ketika terjadi proses pembakaran dalam silinder, oli ini bisa
melakukan netralisir suhu baik ketika suhu mesin panas ataupun dingin. Akan
tetapi semakin lama, oli juga bisa merusak mesin lantaran volumenya yang terus
berkurang. Dan berikut beberapa alasan kenapa Anda harus dengan rajin mengganti
oli mesin motor secara rutin.
Seal Oli Motor Bisa Bocor
Kapan Saja
Semua komponen motor pastinya memiliki usia, termasuk seal oli. Dimana bisa saja mengalami kebocoran kapan saja, dan itu bisa membahayakan peforma mesin motor Anda. Kebocoran pada seal ini bisa disebabkan oleh pengisian oli yang melebihi kapasitas sealnya, dan ketika berlebih maka oli akan meluber dan masuk ke lubang pernafasan menuju ruang karburator. Jika sudah begini, akan timbul asap putih pada knalpot, sehingga ini nanti akan menjadikan oli mesin cepat berkurang. Dikarenakan untuk mesin yang terbakar ini akan membuat ol semakin cepat meluap juga, dan seal tidak lagi bekerja dengan baik. Untuk itu, jangan sampai berlebihan kapasitas ketika mengisi oli ke dalam motor, dan pastikan seal oli juga tidak penyok ketika diisi oli baru agar diameter seal juga tidak mengalami perubahan.
Performa Motor Tidak Nyaman
Ketika oli sudah cukup lama tidak diganti, rasanya berkendara itu berat banget, apalagi ketika melakukan akselerasi. Jelas saja hal semacam ini membuat pengendara semakin tidak nyaman menggunakan sepeda motornya. Untuk itu, jika motor merasa sudah berat banget tarikannya, segera periksakan ke bengkel dan jangan lupa tanyakan tentang keadaan olinya. Oli cepat berkurang juga disebabkan pemakaian yang tidak normal, dimana motor dipakai terus-menerus dalam kecepatan tinggi, maka throttle bisa jadi tidak beraturan lagi, kencang lalu berhenti mendadak juga bisa menyebabkan mesin cepat panas. Di saat seperti inilah oli akan meluap dan berangsur habis dengan sendirinya. Biasanya ini sering dialami oleh pengguna motor matic, namun motor ini sudah dilengkapi dengan pendingin tambahan sehingga cukup aman.
0 comments:
Posting Komentar