Kapasitas mesin besar, lincah,
gesit, dan akselerasi yang mak-nyos merupakan ramuan yang tidak bisa
ditinggalkan oleh yang namanya motor sport. Perbedaannya dengan motor bebek dan
matik adalah, motor sport selalu identik dengan performanya yaitu kecepatan maksimal
yang di atas rata-rata. Motor sport selalu dipersenjatai dengan kopling atau
perpindahan gigi manual. Hal ini ditujukan untuk membantu pengendara dalam
mengendalikan akselerasi. Pengendara bisa men-set titik dimana dia akan membawa
motornya kepada performa yang lebih maksimal. Touring memang aktivitas yang
sangat menyenangkan bagi sebagian orang karena sangat identik dengan perjalanan
jarak jauh. Dengan jarak yang ditempuh tersebut, pasti kendaraan yang sesuai
adalah kendaraan yang memiliki ketahanan, mesin yang mumpuni, stabil, dan juga
gesit. Untuk hal ini, memang sepertinya tidak ada pilihan lain kecuali motor
sport yang sanggup memenuhi kebutuhan tersebut.
Sebaliknya, karena motor sport
syarat dengan berat dan kopling manual, maka motor sport malah bisa sangat
merepotkan untuk dikendarai dalam jarak dekat, terutama di pusat-pusat kota
yang identik dengan kemacetan. Oleh karena itu, jika kamu hobi touring atau
minimal sering melakukan perjalanan jauh, maka motor sport adalah pilihan yang
paling cocok bagi kamu. Perlu diingat, meskipun konsumsi bahan bakar motor
jenis ini masih sulit untuk masuk golongan irit, akan tetapi soal perawatan
malah relatif lebih mudah. Hal itu sangat mungkin mengingat motor sport
memiliki ketahanan yang lebih baik dibanding jenis motor lainnya seperti bebek
dan matik. Banyak anggapan salah mengenai perawatan motor sport. Perawatan
motor sport sama sekali tidak ribet apabila dilakukan pemeliharaan rutin. Yang
biasa dilakukan adalah mengganti komponen-komponen fast moving saja seperti
kampas rem, oli dan filter oli.
Motor sport pada umumnya memang
lebih menonjolkan sisi-sisi maskulinitasnya. Hal itu bisa dilihat mulai dari
ukuran, spesifikasi, dan desain khusus yang dimilikinya seperti striping yang
keren, ukuran ban yang lebih lebar dan tebal, dan jok yang bertipe racing atau
single seat. Desain tangki yang ada di depan membuat kamu terlihat gahar saat
menaiki motor sport. Motor sport merupakan tunggangan yang sangat ideal bagi
orang-orang yang menganggap bahwa performa dan ketahanan itu penting. Terlebih
dilihat dari masih banyaknya masyarakat di Indonesia yang masih melakukan
perjalanan jauh menggunakan motor. Dengan begitu maka motor sport merupakan
solusi untuk mempermudah perjalanan kamu.
Setelah sukses meluncurkan Honda
CBR250RR SP Quick Shifter sebagai varian tertinggi, PT Astra Honda Motor (AHM)
melengkapinya dengan pilihan terbaru Honda CBR250RR SP dan Honda CBR250RR.
Keduanya memperkaya pilihan konsumen yang menginginkan sepeda motor supersport
250cc 2-silinder dengan DNA Total Control sesungguhnya. Honda CBR250RR SP
mengusung mesin terbaru 250cc yang lebih bertenaga dari generasi sebelumnya,
dengan tenaga maksimal 30 kW (41 PS) @ 3.000 rpm dan torsi maksimum hingga 25
Nm (2,5 kgf.m) @11.000 rpm. Model ini dibekali dengan fitur Assist and Slipper
Clutch yang berfungsi mencegah ban belakang selip karena engine brake saat
penurunan gigi secara ekstrem, serta membuat pengendara dapat merasakan
pengoperasian kopling yang semakin ringan. Fitur Anti-lock Brake System (ABS)
melengkapi fitur keamanan Honda CBR250RR SP demi memberikan kenyamanan
maksimal.
Sementara itu, Honda CBR250RR
diluncurkan dengan mempertahankan mesin performa tingginya yaitu 250cc
liquid-cooled 4-stroke DOHC 8-valve, 2-cylinder bertenaga maksimum 28,5 kW
(38,7 PS) @12.500 rpm dan torsi maksimum hingga 23,3 Nm (2,4 kgf.m) @11.000
rpm. Varian ini mendapatkan penyegaran tampilan pada pilihan warna Bravery Red
Black yang mengusung kombinasi warna hitam dan merah sehingga tampak semakin
agresif. Dua pilihan terbaru Honda CBR250RR series tersebut dipasarkan dengan
harga yang kompetitif, sehingga diharapkan mampu mewujudkan mimpi konsumen yang
menginginkan sepeda motor supersport berperforma terbaik. Astra Honda Motor
selalu berusaha memahami berbagai keinginan konsumen untuk merasakan DNA Total
Control Honda CBR Series melalui sepeda motor sport 250cc terbaik di kelasnya.
Honda CBR250RR SP dan Honda CBR250RR memberikan pilihan yang lebih beragam,
dengan tetap mempertahankan tampilan agresif dan performa tinggi khas Honda
CBR250RR.
Honda CBR250RR SP dan Honda
CBR250RR disematkan Throttle By Wire yang menjadi standar baru di kelasnya.
Fitur ini menghadirkan akselerasi halus dan stabil yang lebih presisi. Throttle
By Wire dilengkapi riding mode selector sehingga pengendara dapat menikmati
berkendara di berbagai kondisi jalan, mulai berkendara secara agresif di
sirkuit hingga jalanan padat perkotaan. Kedua varian terbaru ini masih memiliki
tema desain “Speedy Shape”. Tampilannya agresif yang mampu menghadirkan
kesenangan dalam berkendara bahkan sebelum motor ini dikendarai. Selain itu,
varian logo baru juga disematkan pada bodi samping kanan dan kiri motor.
0 comments:
Posting Komentar