Honda ADV150 Sudah Dilengkapi dengan Twin Subtank Rear Suspension

Hal menarik dari pembaharuan ADV 150 adalah penggunaan tabung pada shockbreaker ganda di belakang. Shockbreaker Showa ini dipasangkan pada ADV 150 bukan sekadar pemanis, namun ia punya fungsi menjaga kestabilan berkendara. Peredam kejut ADV 150 bertipe twin subtank rear suspension atau istilahnya shock ganda dengan tambahan tabung atau istilah lainnya rubber bladder separator.

Dengan menggunakan shock model ini, maka kinerja suspensi menjadi lebih responsif dan stabil, terutama saat cornering atau gravel riding dibandingkan model biasa yang tanpa tabung. Sub tank rear cuschion punya tabung yang mengatur oli dan udara, sehingga saat ada tekanan, atau kompresi maka oli teralirkan ke tabung udara, saat ekspansi atau tidak ada tekanan maka oli akan kembali ke sub tank.

Sementara pada model peredam kejut biasa (single tube emulsion) akan terjadi campuran oli dan udara sehingga akan berpengaruh pada kestabilan. Daya redamnya akan berbeda, termasuk ekspansinya juga berbeda dengan yang model ruber bladder separator. Ruber bladder separator fungsinya memisahkan antara udara dan oli. Jadi antara oli dan udara tidak tercampur. Jadi dia ada semacam kondom tersendiri untuk udaranya. Nanti rubber bladder separator akan bekerja pada waktu ekspansi dan pada waktu kompresi atau tekanan. Dengan demikian pemasangan twin subtank rear suspension untuk memberikan kenyamanan dan kestabilan mumpuni pada saat menikung, jalan bergelombang dan berboncengan.

Suspensi tersebut berpadu dengan penggunaan tapered handle bar dan ban semi dual purpose berukuran besar 110/80 , 14 (depan) serta 130/70 , 13 (belakang). Honda ADV 150 memiliki jarak terendah dengan tanah setinggi 165 mm, serta penyematan wavy disc brake sebesar 240 mm pada roda depan dan sebesar 220 mm pada roda belakang.

Sepeda motor Honda ADV 150 memiliki performa yang sangat prima bahkan sampai disebut-sebut sebagai motor penjelajah yang cocok dibawa berpergian dalam segala kondisi.  Desainnya yang agak bongsor terkesan kuat memang sengaja dirancang untuk memuaskan hasrat sepeda motor Honda yang gemar berpergian atau berpetualang.

Sepeda motor yang memiliki kapasitas bahan bakar sebesar 8 liter ini dilengkapi dengan suplai bahan bakar PGM-FI sehingga memiliki cadangan yang membuat penggunanya tidak perlu cepat singgah ke SPBU ketika tengah berpergian. Hal ini sekaligus aman bagi kita yang melakukan perjalanan jauh hingga ke pelosok yang susah dalam mendapatkan bahan bakar.

Honda ADV150 didukung mesin 150cc, berpendingin cairan, eSP dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI. Berdasarkan hasil tes internal dengan metoda ECE R40 EURO 3, konsumsi bahan bakar menunjukkan angka 46,6 km/liter (fitur ISS on) sehingga mampu menempuh jarak hingga 373 km dalam sekali pengisian penuh bahan bakar.

Untuk kemudahan berkendara, sistem full digital panel meter yang memiliki layar besar dan berkesan tangguh dapat menampilkan berbagai informasi antara lain indikator aki, indikator suhu luar (yang pertama di kelasnya), konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar instan, indikator penggantian oli mesin, jam, tanggal, Trip A & Trip B.

Honda ADV150 dibekali fitur-fitur penunjang untuk pengguna, seperti Two Step Adjustable Windscreen yang disematkan pertama kalinya di  skutik kelas 150cc. Fitur yang biasa digunakan pada motor besar ini dapat disesuaikan dalam dua tingkat ketinggian dengan pengoperasian yang mudah. Model ini juga  memiliki ruang penyimpanan sebesar 28 liter yang dapat menunjang kebutuhan pengguna dalam menyimpan barang. Pada sisi keamanan, skutik ini telah ditunjang Honda Smart Key dan alarm system. Untuk kenyamanan, telah dilengkapi dengan power charger pada console box depan dan jok berdesain lebih tinggi di bagian belakang yang akan menunjang kenyamanan dalam berkendara.

Dibekali pilihan fitur Anti-lock Braking System (ABS) dan Combi Brake System (CBS) dengan 3 kaliper, Honda ADV150 akan semakin membuat pengendaranya merasa aman dan nyaman. Untuk memperkuat faktor kemananan, Honda ADV150 telah dilengkapi pula dengan fitur ESS (Emergency Stop Signal) pada tipe ABS. Dimana ESS secara otomatis akan mengaktifkan lampu hazard saat melakukan pengereman mendadak, sehingga dapat memberikan peringatan ke pengendara di sekitarnya terutama pada posisi di belakang kendaraan untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.

ACG starter melengkapi kemampuannya agar tetap halus saat mesin dinyalakan. Fitur ini bergandengan dengan ISS (Idling Stop System) khas Honda yang membuat mesin mati otomatis saat berhenti, dan menyala kembali hanya dengan memutar tuas gas.

Nah itu beberapa keunggulan yang dimiliki oleh Honda ADV 150, tentunya masih banyak sekali keunggulan dari sepeda motor terbaru Honda yang satu ini sehingga cukup menarik untuk segera Anda miliki. Jika Anda tertarik memiliki sepeda motor ini maka kamu bisa segera ke dealer Honda terdekat.